本文转自：长江日报
向上3200公里武汉购车
他开着汉产新动力车回到拉萨
漆卓灵开着猛士917在川藏线。
长江日报讯（记者冯雪）最近，拉萨小伙漆卓灵在网上看到，东风汽车全系自主品牌车型正在开展“以旧换新”活动，他立即发信息给身边小伙伴保举——就在旧年底，1999年降生的他，专程乘坐飞机来到武汉购买了一辆东风猛士新动力汽车，何况花6天时候，把车从武汉开回了拉萨。
为何不远沉来武汉购车？近日，长江日报记者关联上漆卓灵，听他敷陈这一次向上3200公里的外乡购车。
旧年4月，漆卓灵在网上看到，东风旗下猛士科技首款车型猛士917大家首发并开启预订。
“它有棱有角，相配硬朗，委果是我的‘梦中情车’。”漆卓灵说，公司是搞工程的，他当今在惩办混凝土厂等，往往跑工地。这款车外形新颖，已经新动力车，相比省油，同期它已经一款高纯真性越野车型，得当他常跑工地的需求。于是，他立即在猛士科技APP中登记了我方的购车意向。
“没思到9月份我就收到了试驾邀请。”漆卓灵此前从没来过武汉，仅仅一直知谈武汉是著明的“车皆”。本日，他就预订了机票从拉萨飞往武汉。
漆卓灵回忆，因为天气原因，那天我方凌晨才到达河汉机场。没思到，几位猛士科技的责任主谈主员已拿着鲜花等候多时，并提前安排好了旅店和餐食。漆卓灵说，第二天一早，我方就行动猛士科技的第一批意向客户，来到位于武汉经开区硃山湖大路的猛士科技园试驾体验。
赛谈就在工场边，“小山丘”“巨石阵”“水谈”……多种驾驶体验让漆卓灵更详情我方的采用。当世界午，他就寄托定金预订了猛士917创举版。
3个月后，漆卓灵第二次来到武汉。这一次，他是来提车的。
销售东谈主员告诉漆卓灵，“这是第一辆开往西藏的猛士917”。漆卓灵心里也很害怕：从武汉开赴到拉萨，全程3200公里，需要沿沪渝高速到成皆，再经川藏线到达拉萨。充电跟得上吗？
一齐，他发现我方的顾虑鼓胀了。“这一齐，只需要用车上自带的舆图一齐搜索‘充电桩’三个字，就能找到隔壁的充电才能，一般车程相配钟便可抵达。”
经由前几天的磨合，漆卓灵运转赓续地切换驾驶方式，如泥地点式、沙地点式、岩石方式、涉水方式等。“皆说一个东谈主自驾会很没趣，但我却以为相配酷爱。一齐不仅是对川藏线的探索，更是对车的‘全想法解锁’。”漆卓灵以为，“3吨重的车，依旧可以达到5秒多破百的能力，让东谈主直情径行。”
经由6天的资料跋涉，漆卓灵抵达拉萨。本日，车停在拉萨市中心时，时时有路东谈主商讨，以至停驻来拍照。漆卓灵的藏族一又友们也挑升来看车，问这辆车“是国产已经入口的”。漆卓灵恢复他们：“这是咱们国产的猛士917，是一个武汉的新动力品牌。”
如今，掀开漆卓灵的一又友圈置顶，无际无涯的蓝天、周折周折的石子公路、涌现的山岩、滚滚握住的雪山……半年的时候，漆卓灵驾驶着他的车跑遍了西藏。
“猛士917这款车型续航能力可以，在拉萨邻近走动跑，问题不大。”漆卓灵告诉记者，他常去林芝、纳木错等地，天然相隔400公里把握，但一齐充电相配浅易。委果每月，他皆会约三五好友在拉萨邻近游玩，这辆汉产新动力车让他的生计范畴又拓展了。